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液压系统中主要的几种调速方式
容积节流调速 容积节流调速，能量损失较小，油箱尺寸小，但冷却条件差，以改变泵或马达的排量调节速度，为求其控制敏捷，多采用容积调速的闭式油路，调速回路又分成开式回路和闭式回路两种。节流调速 节流调速的开式油路响应速度快。一般来说，进而调节速度目前，多采用开式回路。
目前，液压系统中主要的调速方式有三种：（1）节流调速，采用定量泵供油，由流量控制阀改变流入和流出执行元件的流量以调节速度，这种系统称阀控系统。（2）容积调速，采用变量泵或变量马达，以改变泵或马达的排量调节速度。这种系统称泵控系统。
节流调速 *** 节流调速适用于由定量泵和定量执行原件构成的液压系统。此 *** 通过节流阀来限制液压油流量，从而达到调节执行元件速度的目的。 容积调速 *** 容积调速通过改变变量泵的供油量或变量执行元件（如液压马达）的排量来实现速度调节。这种 *** 可以实现较为平滑的无级调速。
回油节流调速回路：节流阀在回油路中，所以这种回路多用在功率不大，但载荷变化较大，运动平稳性要求较高的液压系统中，如磨削和精镗的组合机床等。3．旁路节流调速回路：与前两种回路的调速 *** 不同，它的节流阀和执行元件是并联关系，节流阀开的越大，活塞杆运行越慢。
液压系统常用的调速 *** 节流调速 这种调速 *** 适用于由定量泵和定量执行原件所组成的液压系统。容积调速 通过改变变量泵的供油量或改变液压马达的排量来实现调速。容积节流调速 采用变量泵供油，通过节流阀或调速阀改变流入或流出执行元件的流量，以实现调速。
液压马达的高低速切换可以通过以下几种方式实现：流量控制阀：使用流量控制阀可以调节液压马达的流量进入，从而控制其速度。通过调节阀门的开度或者通过可调节的流量控制阀来改变液压系统中的流量，可以实现液压马达的高低速切换。液压变量泵：采用具有可变容积的液压泵，例如变量柱塞泵或变量叶片泵。
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